Welcome to reality, baby - once again

[furrry]

Я вернулась. Тут холодно в доме, тепло на улице и много работы, с которой я не знаю, что делать.
Проехала вчера всего 200 км - устала как собака, три раза перепугалась до полусмерти и пришла к выводу, что я ни на что не гожусь. Я понимаю - дважды за полгода заблокировать заднее колесо на мокрой дороге в дождь (второй раз сзади меня была огромная фура, но, к счастью, мне рассказали об этом потом). Но в этот раз - на сухой дороге, почти что в пробке. Не знаю, кто был потрясен больше - я, водители сзади или косвенный виновник торможения впереди (до которого я не доехала какие-то десятки сантиметров). В такие моменты перед глазами полагается проноситься всей жизни, а я в красках представляла себе звонок мужу: "э..ты только не волнуйся, но мне нужны детали нашей страховки...". Заодно в очередной раз осознала пропасть между "лирическим героем" и тем, что на самом деле. Где хладнокровие одинокого стрелка? Ни грамма, ни копейки, одна поднимающаяся истерика "заберите меня, я хочу домооооооййй немедлеенноо..." и последующий внутренний монолог, диалогом не становящийся: "stop it. now. keep your eyes on the road and your hands upon the wheel".

Должна также сказать, что я теперь с гораздо большим вниманием и уваженим отношусь к знакам рекомендованной скорости. Если на дороге с ограничением в 80км/ч появляется знак "поворот - рекомендованная скорость 15км/ч" - обычно оказывается, что дяди не шутят. Особенно если дорога - надо завести tag "horror'" - идет под уклон. Автомобилистам не понять.

Почитала френд-ленту, пришла в ужас от происходящего в средней полосе. Отсыпьте мне немного температуры в +40, я себя при ней отлично в Сиднее ощущаю.

Comments

[v888.livejournal.com]

действительно, никогда не понимал, зачем эти дурацкие рекомендации - а вот оно как
кому-то, значит, нужно

температуру, если можно, пусть сыпят градусов в тридцать

[furry.livejournal.com]

>действительно, никогда не понимал, зачем эти дурацкие рекомендации - а вот оно как
кому-то, значит, нужно

Должна сказать, что мое восприятие дорожной обстановки вообще и подход hazard perception в частности сильно поменялись после уменьшения числа колес вдвое. Помимо всего прочего до меня дошло, что максимальная скорость прохождения поворота - если это дорога общего пользования, а не трек - определяется не резиной, не подвеской и не мастерством водителя. Она определяется тем, насколько ты видишь в этом повороте. Т.е. вот эти знаки - рекомендованной в повороте скорости - они стоят не от балды, а исходя из того, чтобы водитель видел на несколько секунд вперед.

[a48.livejournal.com]

одна из немногих полезных вещей, которые я вынес из автошколы - лозунг: "не видишь - опасайся".

[v888.livejournal.com]

чтение Ваших двухколесных ощущений каждый раз подтверждает мне, что если и есть для меня на дороге место - то только на всех четырёх

[furry.livejournal.com]

На самом деле все эти наблюдения верны для любого числа колес. Просто с уменьшением их (колес) числа такие вещи замечаются лучше, и пренебрегать ими опаснее. Я только сейчас начала понимать до конца, какие ценные давал мне знакомый раллист, когда ездил со мной пассажиром: "ты слишком близко смотришь на дороге. И в повороте - смотри в поворот, машина едет туда, куда ты смотришь". На машине на все это можно забить легко, но когда это понимаешь - просто-таки "открылась бездна, звезд полна".

[v888.livejournal.com]

нет, ну зачем же забивать - я и на четырех колесах вовсю вперед смотрю
плюс, там может оказаться кенгуру, или полицейский
но вот местная рекомендованная скорость - она, наверно, для двухколесников

[furry.livejournal.com]

Местная рекомендованная скорость более-менее согласуется с правилом 3 секунд на реакцию. Т.е. и на двух, и на четырех колесах поворот можно легко пройти быстрее - но при этом промежуток времени между "увидел дохлую кенгуру на дороге - доехал до нее" будет менее 3 секунд. Впрочем, дистанцию в 3 секунда в городе тоже никто не держит, я знаю :)

В целом же необязательно эти знаки соблюдать - но как индикатор "ой, ща будет что-то веселое" работает тоже хорошо. Я имею ввиду, что если все повороты до этого были "75км/ч", а перед следуюшим стоит знак "15" - это означает, что он будет несколько отличаться от предшественников, даже если его можно технически проехать на 80 км/ч

[wrest.livejournal.com]

>Отсыпьте мне немного температуры в +40, я себя при ней отлично в Сиднее ощущаю.

Будет и на вашей улице праздник :-))

[lamproie.livejournal.com]

Женя, береги себя. Если долго не практиковаться - наверное и ходить можно разучиться.

Тут недавно по серпантину пачка двухколёсных проносилась, человек 50, по встречке входящие миль на 50 в повороты закрытые со знаком тем самым 15, и в писывающиеся в 20 см от машины. Даже немного её режущих. Я раньше думал по привычке - что Россия - родина всяких сумасшедших героев, теперь понимаю что и медведи по улице ходят, и отважные панки встречаются сплошь и рядом - всё как-то в Калифорнии. Но кстати ребята похоже знают что делают, может быть с рациями ехали, для меня осталось загадкой.