Devil's Advocate

Румыния.
Бухарест из окна отеля и такси напоминает Москву в кривом зеркале. Монументальные здания - сталинская архитектура на стероидах соседствует с заброшенными строениями. Жаль, не попала на заверщающий ужин в здании парламента. Ну ничего, в другой раз. В такси ремни безопасности отсутствуют как класс, зато присуствуют курящие таксисты, гоняющие по городу 120км/ч. В World Class Fitness отсутствуют поилки, воду предлагают покупать. Мужская часть населения предпочитает спортивные костюмы, барышни все, как на подбор, выглядят так - независимо от места и времени - как будто прямо сеичас идут на свидание с мужчиной мечты. В аэропорту умудряются одновременно закрыть на уборку ВСЕ туалеты сразу.


Турция.
Аэропорт Стамбула хаотичен, туалеты напоминают о войне или Советском Союзе.

Корея.
Огромный аэропорт (полчаса только шла к гейту). Всякие местные развечения, магазины, деликатесы. Жарко даже мне. Туалеты стерильны.

Еще 10 часов - и я дома. Говорят, там было +40 - но мне не везет, обещают похолодание.
Все складывается так, что следующая презентация у меня в 4 утра по местному времени. То ли не уходить из офиса, то ли приехать пораньше, то ли рискнуть и провести все из дома..

Четверг, вечер, RIPE ужин. Сидящий за нашим столом молодой человек из Чили (второй раз на RIPE) воздевает руки к небу: "Ужас, кошмар, это было невыносимо - на этом митинге было целых два человека, которые использовали для своих слайдов Comic Sans".

( те, кому уже смешно, могут читать дальше )

Вот что написала мне сегодня служба поддержки одной известной компании:

"As a workaround, please refer to your internal IT for questions on how to enable an IPV4."


Комментарий в списке рассылки: "вот уж никогда бы не подумал, что мы доживем до такого: нам раздают инструкции, как включить IPv4"

По мере того как самолет Virgin Australia набирал высоту, удаляясь от Сидней, моя головная боль набирала обороты. Первый час я проявляла столь характерный для меня оптимизм (точнее, уменее зарывать эту самую болящую голову в песок) и убеждала себя, что обойдется. Еще через пару часов поняла, что не обойдется. Поскольку за последние несколько лет жизнь моя несколько наладилась, и времена, когда я не вышла бы из дома без двух таблеток солпадеина в кошельке, ушли в прошлое - к такому повороту событий, да еще и в самолете, я оказалась как-то не очень готова. Еще через полчаса стало очевидно, что деваться некуда, надо идти к стюардессам - или за таблетками, или за пакетиками. К счастью, после 5 минут переговоров и подписания мной каких-то бумажек, мне выдали панадол. Который даже помог (да здравствует эффект плацебо!).

Спала как сурок сначала 8 часов в экономе до Абу Даби, потом еще 5 часов в бизнесе до Дублина. В отеле перенаселение, комната не готова, перспектива выходить на улицу в дублинские дождливые +10 не привлекает. Лучше уж в холле отеля. Изучаю исподтишка публику - товарищей по несчастью. Как минимум парочка тоже на RIPE приехала. Знакомых, однако, никого. Напряженно пытаюсь вспомнить, что побудило меня прилететь утром воскресенья, а не понедельника. Уж точно не желание насладиться местыми достопримечательностями..Записывать надо, вот что.

Я придумала план обогащения.
1) Быстро внедряем IPv6 везде, где можно
2) Убираем IPv4 откуда только можно (вот с backbone точно можно и вообще со всей инфраструктуры..:)
3) Освободившиеся IPv4 адреса продаем "по дорогой цене"(с) Сандре Браун.
Профит! Можно потом еще ездить с докладам "как окупить внедрение IPv6" по конференциям.
Только надо все быстро делать, пока рынок не обвалился :)

Участок SYD - AUH - DUS - Amsterdam Centraal - Okura Hotel пройден успешно. Если вкратце, то:
- Дюссельдорф в 9 утра в воскресенье наводит на мысли то ли об атаке зомби, то ли о конце света. Людей приходится искать. Еще сложнее, чем людей, там найти кофе. Пиво - куда легче.
- у меня в номере ванная с видом на панораму города.
- придумала новую несмешную шутку про блондинок: "почему блондинки не моют голову? -не могут справиться с высокотехнологичным смесителем". Почти правда. В смысле, я справилась, но сам процесс...
- 36 часов дороги имеют занятный и неочевидный эффект: первые 200 метров брассом даются чудовищно тяжело. Дыхание сбивается, 20-метроый отельный бассейн представляется просто-таки ЛаМаншем. Хорошая новость: на пятой сотне метров все приходит в норму.
- вопрос организации ужина имеет шанс решиться в пользу сна.

Прибытие

Побывала в самом бестолковом аэропорту Европы. Аэропорту, в котором указатель "car rental" приводит ошалевшего от 30часового перелета пассажира к развилке трех коридоров, после чего исчезает. Пассажир растерянно изучает надписи вида "налево пойдешь - валюту поменяешь; направо пойдешь - такси найдешь" и пытается сообразить, как при помощи подбрасывания монетки выбрать с равной вероятностью один из трех вариантов...

Дорога

Немецкие автобаны очень оригинально декорированы. В качестве укашений используются белые круги с красными ободками и числами внутри - "80", "100", "120" и т.п. - вы их наверняка видели, в некоторых странах подобные конструкции применяются для того, чтобы намекнуть водителям на желательный скоростной режим. Зачем их развесили на трассе Мюнхен - Вена я не знаю, никаих идей кроме как "для красоты" у меня нет. Если все-таки допустить что эти числа как-то соотносятся с ограничениями скорости, то остается только предположить, что законопослушные немцы и австрийцы отказались от метрической системы и расстояния теперь измеряют в милях. Морских. А скорость, соответственно, в узлах...