![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
furrry(начало вот тут)
Попив чаю, решили разобраться с парусами. Как вы уже догадались, делать это в темноте на новой лодке - дело увлекательное, и редкая птица долетит до середины этого процесса без парочки перепутанных хальярдов.
- Боже мой, я уже и забыла, как это все весело! - я перевожу дыхание, вернувшись с foredeck. Эндорфины меня не просто переполняют, а уже переполнили, я даже вспомнить не могу, когда я ощущала себя такой живой и счастливой.
Неожиданно откуда ни возьмись явился ветер. Вообще-то мы о таком ни с бюро метеорологии, ни с PredictWind не договаривались - ну да ладно, самое время потренироваться брать рифы. В теории я вообще должна их брать, не выходя из кокпита - но физика и сила трения неумолимы, и иногда надо прогуливаться к мачте, продергивать reefing lines.
Полнолуние, звезды, Млечный путь, ветерок - я даже пожалела, что не взяла себе graveyard watch, с часу до четырех. Никаких происшествий - разве что парочка танкеров неподалеку - я, конечно, stand on vessel - но я бы и рубля не поставила на то, что они об этом знают.
Увела нас подальше от берега - изучение карты показало, что там мелкими буковками написано "по возможности держитесь за пределами контура глубины в 200м". Ну раз просят - чего бы и нет? По мне чем дальше от берега - тем спокойнее.
К утру стряхнула один риф и свернула jib aka стаксель - отлично, я вполне это делаю самостоятельно. К этом времени и датчик температуры воды, и сравнение speed over ground/speed through water показывали, что мы нашли Восточно-Австралийское течение и едем на нем верхом в сторону дома - шутка ли, 3 с половиной узла к нашей скорости.
Так и летели - 4-5 узлов от мотора, еще 3 с половиной от течения - весь день и всю ночь. В ночи увидела кое-что новое - загадочные танкеры, которые то идут мне наперерез со скоростью 0.1 узла, да так, что по мнению AIS до них будет рукой подать, то разворачиваются в другую сторону и расходятся со мной, как и положено в море кораблям. На всякий случай обошла их по большой дуге - а утром Джейсон мне разьяснил, что это они вместо того, чтобы встать на якорь, болтаются туда-сюда.
Вообще-то все модели хором обещали, что через 24 часа после начала нашего путешествия штиль сменится 15 узлами broad reach. Ага, как же. Ветра не было ни через 24, ни через 30 часов. Появился он ровно через 36 часов - но с совершенно неожиданной стороны. Хотя, если подумать, что ж тут такого неожиданного в том, что ветер всегда дует ровно с той стороны, куда тебе надо?
Развернула jib/стаксель, выключила мотор - шутка ли, 36 часов без остановки. Подумала-подумала и отправила Александра Сергеевича отдохнуть тоже, села рулить сама. Вот тут-то меня и накрыло ощущением - черт, я никого не спрашиваю, что делать. Более того, мне некого спросить. Кажется, у меня есть своя яхта!
В общем, это было чудесно - 15+ узлов, абсолютно гладкая вода, upwind. 7 часов чистой радости прямо до входа в Pittwater. У меня и документальное свидетельство есть!
окончание
Попив чаю, решили разобраться с парусами. Как вы уже догадались, делать это в темноте на новой лодке - дело увлекательное, и редкая птица долетит до середины этого процесса без парочки перепутанных хальярдов.
- Боже мой, я уже и забыла, как это все весело! - я перевожу дыхание, вернувшись с foredeck. Эндорфины меня не просто переполняют, а уже переполнили, я даже вспомнить не могу, когда я ощущала себя такой живой и счастливой.
Неожиданно откуда ни возьмись явился ветер. Вообще-то мы о таком ни с бюро метеорологии, ни с PredictWind не договаривались - ну да ладно, самое время потренироваться брать рифы. В теории я вообще должна их брать, не выходя из кокпита - но физика и сила трения неумолимы, и иногда надо прогуливаться к мачте, продергивать reefing lines.
Полнолуние, звезды, Млечный путь, ветерок - я даже пожалела, что не взяла себе graveyard watch, с часу до четырех. Никаких происшествий - разве что парочка танкеров неподалеку - я, конечно, stand on vessel - но я бы и рубля не поставила на то, что они об этом знают.
Увела нас подальше от берега - изучение карты показало, что там мелкими буковками написано "по возможности держитесь за пределами контура глубины в 200м". Ну раз просят - чего бы и нет? По мне чем дальше от берега - тем спокойнее.
К утру стряхнула один риф и свернула jib aka стаксель - отлично, я вполне это делаю самостоятельно. К этом времени и датчик температуры воды, и сравнение speed over ground/speed through water показывали, что мы нашли Восточно-Австралийское течение и едем на нем верхом в сторону дома - шутка ли, 3 с половиной узла к нашей скорости.
Так и летели - 4-5 узлов от мотора, еще 3 с половиной от течения - весь день и всю ночь. В ночи увидела кое-что новое - загадочные танкеры, которые то идут мне наперерез со скоростью 0.1 узла, да так, что по мнению AIS до них будет рукой подать, то разворачиваются в другую сторону и расходятся со мной, как и положено в море кораблям. На всякий случай обошла их по большой дуге - а утром Джейсон мне разьяснил, что это они вместо того, чтобы встать на якорь, болтаются туда-сюда.
Вообще-то все модели хором обещали, что через 24 часа после начала нашего путешествия штиль сменится 15 узлами broad reach. Ага, как же. Ветра не было ни через 24, ни через 30 часов. Появился он ровно через 36 часов - но с совершенно неожиданной стороны. Хотя, если подумать, что ж тут такого неожиданного в том, что ветер всегда дует ровно с той стороны, куда тебе надо?
Развернула jib/стаксель, выключила мотор - шутка ли, 36 часов без остановки. Подумала-подумала и отправила Александра Сергеевича отдохнуть тоже, села рулить сама. Вот тут-то меня и накрыло ощущением - черт, я никого не спрашиваю, что делать. Более того, мне некого спросить. Кажется, у меня есть своя яхта!
В общем, это было чудесно - 15+ узлов, абсолютно гладкая вода, upwind. 7 часов чистой радости прямо до входа в Pittwater. У меня и документальное свидетельство есть!
окончание
no subject
Date: 7 May 2021 09:58 (UTC)no subject
Date: 7 May 2021 13:05 (UTC)