Выходные

[furrry]

В субботы помыла машину (пластик аж блесит..красота неописуемая..стало гораздо лучше видно ;-))
В воскресенье - машину переобула (приятно, когда в обед тебе доставляют смонтированные и отбалансированные колеса..).
Внимание, вопрос - ну неужели (мат вырезан цензурой) нельзя выработать стандарт на крепление колес? Какого черта и зимняя штамповка, и летние K&K диски крепятся болтами на 21, но - барабанная дробь - на новых дисках зазор между головкой болта и диском настолько маленький, что обычным балонником воспользоваться нельзя, и нужна либо насадка, либо балонник с очень тонкими..э..как это будет по-русски?? - ну, в общем,стенками головки ключа..Пока что куплен другой балонник - который надевается, но как-то..э..не до конца. Будем искать насадки - продавец в "Все для авто" утверждает, что в насадке стенка будет еще тоньше. Интересно, нужный мне параметр ключа вообще как-то обозначается?
Я уж молчу про то, что любимый шиномонтаж вчера не работал - и пришлось переобуваться черт знает где. Тамошний мальчик без помощи начальника до применения насадки не додумалася - а потом еще и убедил меня в том, что ключ мне нужен на 22. Я ж доверчивая и примерно то же самое повторила в автомагазине. Где и услышала, что меня обманули и ключ мне нужен на 21..Хорошо быть блондинкой..

Comments

[furry.livejournal.com]

Фырь, у нас диски крутят мэйты, где меняют резину. Приежжаешь, тыкаешь пальцем в какие хош диски (если надо диски), потом в резину, отдаёшь им ключи и идёшь тяпнуть коффе за счёт заведения (говно, но тем не менее), и тебе за это время всё шустренько обувают-меняют-балансируют, тут же могут шустренько alignment сделать. Всех делов - минут на 15-20. Заведений таких - валом-вали, очередей нигде и никогда нет. Насчёт стандартов гайекруток - хз, на моей диски литые с рождения, и менять мне их нафиг не надо. К родным родная гаекрутка вроде подходит.


Правильно, у нас тоже гайки крутят обычно на шиномонтаже. Но я, наверное,псих - и не хочу - пробив колесо хрен знает где (например, посреди глухой трассы за 200км от Москвы в 3 часа ночи) обнаружить, что я не могу поставить запаску ;-)

Помоек тут тоже валом, от автоматических (суёшь деньгу, загоняешь - оно моет) до ручных с полировкой кажной детали. Очередей тоже нигде нет и никогда не было.

А где я сказала, что у нас проблемы с мойками?! Я машину не моюю, потому что лень! Вот вчера помыла и радуюсь..а проблем помыть - нет..Очереди - это, я думаю, издержки мегаполиса. Здесь очень много машин. В Туле я тоже никогда очередей не видела но мойку

[cdplayer.livejournal.com]

не хочу - пробив колесо хрен знает где (например, посреди глухой трассы за 200км от Москвы в 3 часа ночи) обнаружить, что я не могу поставить запаску ;-)

Здесь для этого есть road side service. Приежжают, чинют, если шо - буксируют или увозят. Стоит это копейки в год. То, что ты описываешь, критично только hard-core 4x4-шникам, которые обычно с собой возят как минимум две запаски.

[cdplayer.livejournal.com]

А, это - roadside service - 24 часа в сутки.

[furry.livejournal.com]

Да у нас тоже..но - я соврала - они поедут за сколько-то км от Мск. Но там тариф ХХр за км. Т.е. может оказаться дешевле новую машину купить ;-))

[furry.livejournal.com]

Хочу в Австралию!! У нас такой сервис действует внутри области. За 200км от Москвы они не поедут..Кроме того, я все-таки считаю, что способ решения проблемы должен быть соразмерен проблеме. В моей системе координат ждать 3 часа, пока эвакуатор (или сервисмены) до меня доедут, чтобы поставить мне запаску - что я сама могу сделать за 30 минут без спешки - это overkill..;-)