![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
furrryКак известно, все, что ни делается - к лучшему! В том числе и тайное хищение неустановленными лицами моей Нивки. Потому что
[English] Warning! THIS DOCUMENT IS PROVIDED "AS IS" WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND.
[Говоря по-русски] читая мое письмо, не забывайте, что предыдущей машиной была Нива
Итак, полуиномарка - Hyundai Accent местной сборки.
Цвет - смешной. ГАИ считает, что фиолетовый, я считаю,
что сиреневый - но есть и другие мнения.
Полезные навороты: подушка безопасности и (отнесем пока сюда) ABS
Опасные навороты: кондиционер
Прикольные навороты: регулировка руля по высоте
Радующие пассажиров навороты: 3 (три) подстаканника и еще ниши в дверях,
куда отлично (как влитая) встает бутылка пива.
Шокирующее открытие: люк бензобака СЛЕВА!
Управление:
cлева ручка с крутилкой - "none, габариты, ближний" + дальний на себя
cправа - единственная ручка, которая довела меня до состояния "если больше ничего не помогает, прочтите наконец документацию" - дворники.."повернув кольцо в это положение, вы можете выставить частоту взмахов в одно из пяти значений"
. Но все равно круто - особенно 1)в самом верху - положение, в котором рычаг
можно удерживать пальцем - как раз для того, чтобы несколько раз взмахнуть
2)если брызнуть омываетелем - дворники сами пару раз проедут. От зоны очистки я
в полном востроге - грязной зоны, критичной для видимости - пока не обнаружено.
Особенно слева.
На панели еще немного всяких кнопочек (обогрев зеркал/стекла, задние ПТФ
, аварийка, кондиционер) и ручечек (куда, с какой силой и какой температурой дуть и откуда этот воздух брать) + отдельно слева - колесико регулировки света фар.
Радует наличие всяких норок и впадинок с ребристой резиной - в них отлично
ложится мабила и не носится по всему салону...
Все такое большое и округлое - места много, но тайно похищенный Тигра скорее
всего падал бы на пол все время, ибо покатости и все такое..
Сидеть удобно. Даже супруг, отодвинув пассажирское
кресло до упора назад и переведя спинку в положение "полулежа", высказался
одобрительно.
Единственное, у меня остается ощущение, что я еще не нашла совсем оптимальной
регулировки сиденья - дабы и правой ноге было максимально комфортно, и левая
не была вытянута до упора. Но я над этим работаю ;-)
О самом интересном: едет шустро! (господам на бе-эм-ве и спорткарах просьба
воздержаться от комментариев и вообще см. WARNING в начале текста! Вас предупреждали!). Я даже опасаюсь за сцепление - первый день дозировать газ мне как-то
не очень удавалось. Но пока что режим обкатки и с пятой передачей я еще
не познакомилась (да и 4-ая-то потребовалась только на трассе).
Главная проблема: не превысить скорость. Регулярно обнаруживаю, что я еду
вовсе не "медленно и размеренно", а уже нарушила ПДД. Почти 100 км по
трассе дались очень тяжело - она идет 120 как влитая, а по мануалу нельзя
разгонять выше 88км/ч . 5 передача, в связи с этим, явно предназначена
только для нарушающих ПДД - ибо где разрешены такие скорости, я не в курсе.
Предстоящие проблемы: выбор резины - в том числе и летней, ибо с завода
стоит Кама
Изменения в окружающем мире: на дорогах появилось очень много ям и прочих
неровностей, которые нужно обьезжать
Типичные признаки моего идиотизма: уже слегка (сама даже и не заметила) обновила края двух дверей возле порогов - в Туле возле жилых домов ямы и - главное - пни. Ингосстрах попал ;-)
[English] Warning! THIS DOCUMENT IS PROVIDED "AS IS" WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND.
[Говоря по-русски] читая мое письмо, не забывайте, что предыдущей машиной была Нива
Итак, полуиномарка - Hyundai Accent местной сборки.
Цвет - смешной. ГАИ считает, что фиолетовый, я считаю,
что сиреневый - но есть и другие мнения.
Полезные навороты: подушка безопасности и (отнесем пока сюда) ABS
Опасные навороты: кондиционер
Прикольные навороты: регулировка руля по высоте
Радующие пассажиров навороты: 3 (три) подстаканника и еще ниши в дверях,
куда отлично (как влитая) встает бутылка пива.
Шокирующее открытие: люк бензобака СЛЕВА!
Управление:
cлева ручка с крутилкой - "none, габариты, ближний" + дальний на себя
cправа - единственная ручка, которая довела меня до состояния "если больше ничего не помогает, прочтите наконец документацию" - дворники.."повернув кольцо в это положение, вы можете выставить частоту взмахов в одно из пяти значений"
. Но все равно круто - особенно 1)в самом верху - положение, в котором рычаг
можно удерживать пальцем - как раз для того, чтобы несколько раз взмахнуть
2)если брызнуть омываетелем - дворники сами пару раз проедут. От зоны очистки я
в полном востроге - грязной зоны, критичной для видимости - пока не обнаружено.
Особенно слева.
На панели еще немного всяких кнопочек (обогрев зеркал/стекла, задние ПТФ
, аварийка, кондиционер) и ручечек (куда, с какой силой и какой температурой дуть и откуда этот воздух брать) + отдельно слева - колесико регулировки света фар.
Радует наличие всяких норок и впадинок с ребристой резиной - в них отлично
ложится мабила и не носится по всему салону...
Все такое большое и округлое - места много, но тайно похищенный Тигра скорее
всего падал бы на пол все время, ибо покатости и все такое..
Сидеть удобно. Даже супруг, отодвинув пассажирское
кресло до упора назад и переведя спинку в положение "полулежа", высказался
одобрительно.
Единственное, у меня остается ощущение, что я еще не нашла совсем оптимальной
регулировки сиденья - дабы и правой ноге было максимально комфортно, и левая
не была вытянута до упора. Но я над этим работаю ;-)
О самом интересном: едет шустро! (господам на бе-эм-ве и спорткарах просьба
воздержаться от комментариев и вообще см. WARNING в начале текста! Вас предупреждали!). Я даже опасаюсь за сцепление - первый день дозировать газ мне как-то
не очень удавалось. Но пока что режим обкатки и с пятой передачей я еще
не познакомилась (да и 4-ая-то потребовалась только на трассе).
Главная проблема: не превысить скорость. Регулярно обнаруживаю, что я еду
вовсе не "медленно и размеренно", а уже нарушила ПДД. Почти 100 км по
трассе дались очень тяжело - она идет 120 как влитая, а по мануалу нельзя
разгонять выше 88км/ч . 5 передача, в связи с этим, явно предназначена
только для нарушающих ПДД - ибо где разрешены такие скорости, я не в курсе.
Предстоящие проблемы: выбор резины - в том числе и летней, ибо с завода
стоит Кама
Изменения в окружающем мире: на дорогах появилось очень много ям и прочих
неровностей, которые нужно обьезжать
Типичные признаки моего идиотизма: уже слегка (сама даже и не заметила) обновила края двух дверей возле порогов - в Туле возле жилых домов ямы и - главное - пни. Ингосстрах попал ;-)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
Re: И не надо такой кислой физиономии!
Date: 26 Jul 2004 23:44 (UTC)Re: И не надо такой кислой физиономии!
Date: 26 Jul 2004 23:48 (UTC)