жизненное (про автомобили, of course)

[furrry]

Part 1

Тьфу. Если симпатичное - то не 4х4. Если симпатичное и 4x4 - то part-time. Если full-time - то стоит запредельных денег. Если стоит вменяемых денег и 4x4 - то не едет. Если едет, full-time 4x4 и стоит обозримую сумму - то старое и фиг застрахуешь. Если разумного года и денег, full-time 4x4 и едет - то страшное, как атомная война. Приехали.
Part 2

4х4 full time

от 100 л.с.

МКПП

квадратное

недорогое

Хочу поиск по набору условий..

Part 3

А вместо этого...
4Runner?
Defender?
Wrangler?

Куплю себе Пежо206 c горя..

Comments

Re:

[caseq.livejournal.com]

Я вот тоже любил МКПП и считал, что уважающий себя человек за автомат не сядет. Прошло через полдня езды по пробкам на АКПП. И даже тот факт что они дороже в обслуживании, случись что -- не смущает, потому как комфорт того стоит. Большинство доводов в пользу управляемости машины с МКПП довольно хлипкие, с учетом того, что даже на самом порстом автомате можно всегда в явном виде воткнуть пониженную передачу. Особенно меня в бешенство приводит утверждение что на АКПП нельзя тормозить двигателем. Это какой-то редкостный дебил придумал, а остальные повторяют.

Re:

[furry.livejournal.com]

Понимаешь, мне нравится переключать передачи. Даже в пробках. Нафига мне то, в чем я не нуждаюсь? ;-)

Re:

[caseq.livejournal.com]

Ээ.. Ну, может, тебе поискать какую-нибудь другую штуку для бессмысленных телодвижений? ;)

Re:

[furry.livejournal.com]

да-да, я еще обрываю в клочья этикетки с пивных бутылок и вообще кручу в руках всю мелочь, которую нахожу. Беспрестанно. Жду в подарок четки. Явный сипмтом психических заболеваний..;-)))