Я опять про паруса и соленую воду

[furrry]

Ну чего. Сегодня я наконец-то попала на субботние гонки - которых боялась как огня. По четвергам - social race, расслабленные twilight sailing, у входа в клуб стоит Phil и хватает за рукава проходящих мимо шкиперов - "возьмешь вот этого новичка на борт?". Субботние гонки, по слухам, очень серьезные - в чем эта серьезность заключается, я и сама не понимала. Наверное, в том, как часто и как громко кричат на тебя шкипер и остальные члены команды? В общем, установка была такая, что "мне это еще рано".

Товарищи, с которыми я гонялась в позапрошлый четверг, имели неосторожность сказать "да чего ты, в субботу все не так серьезно, как ты думаешь, приходи". В итоге сегодня они обнаружили меня, готовую почти на все и смотрящую в меру жалобными глазами: "Inexperienced but very enthusiastic crew member at your service". "Ну ладно, что с тобой делать, jump onboard".

Ветер 25 узлов, ливни, волны - it's how it should be.

Провела незабываемые 30 секунд по горло в воде. Сначала ты слышишь предупреждающий возглас, затем видищь, как яхта кренится и твой борт начинает уходить под воду. Следующий кадр - ты лежишь - и теперь я, кажется, знаю смысл выражения "мертвая хватка" - вцепившись двумя руками в веревки и упершись одной ногой в стойку - по уши в воде. Точнее, по уши в потоке воды, текущем со скоростью семь узлов.

Первая мысль - "А за что это я держусь? А, jib halyard - ну за это можно, этому ничего не будет". Вторая мысль - какая теплая вода, куда теплее воздуха. Третья мысль - "Хорошо хоть голова над водой".

Все остальные хором орут "держись!!" - мне и еще одному такому же везунчику. Можно подумать, без их ценных советов я бы разжала пальцы и улетела за борт, в самом деле.

Думаю, надо было приносить не sailing, а diving logbook.

Пришли вторые - и первый был на какой-то один жалкий tack впереди.

В общем, у меня болит все, обе ноги выглядят крайне эффектно уже сегодня. Очень понравилось, в следующую субботу опять пойду - если возьмут.

Comments

[onemorepash.livejournal.com]

Прям Жуль Верн.

[furry.livejournal.com]

В смысле я как Паганель, никто меня на борту не ожидал, а я раз - и тут? И даже иногда полезная? :)))

[onemorepash.livejournal.com]

Неее. Паганель кокетничал чуть меньше :) Австралия, океан, шторм, паруса сорвались с мачт и улетели, словно гигантские альбатросы :)

[alenaroo.livejournal.com]

:) на первую более серьезную гонку идти в день, когда обещают порывы до 30 узлов, - это сильно. :) Вчера многие пострадали, в том числе и паруса потеряли. Наш шкипер решил не рисковать, и мы не участвовали. На какой ты лодке? И какие гонки, Sydney Amateurs или Royal Squadron? Или short offshore?

[furry.livejournal.com]

>:) на первую более серьезную гонку идти в день, когда обещают порывы до 30 узлов, - это сильно. :)

Это ж самое то погода! ;) В позапрошлый четверг вон вообще ветра не было, мы провели прекрасные 15 минут вообще никуда не двигаясь - какая это жизнь? ;)

В декабре мы ходили по заливу при порывах в райне 40 (BOM говорил, что аж до 49) - я была в полном восторге - но на гонке, конечно, суеты меньше и там яхта была побольше, что позволило мне просто сидеть у моей лебедки и никуда не бегать. В такую погоду беготня по палубе пока дается мне плохо ;)

>Вчера многие пострадали, в том числе и паруса потеряли.

О да, мы вчера видели яхту, за которой развевался красивый спиннакер - проблема в том, что единственной точкой его крепления к яхте был halyard...

> Наш шкипер решил не рисковать, и мы не участвовали.

Судя по всему мне повезло и мы пошли только потому, что в полдень в Middle Harbor вообще ветра не было. Ветер обнаружился уже когда мы вышли за Middle Head ;)
Наш шкипер морщился и говорил что-то в духе "если бы мне приходилось сейлить в основном в такую погоду, я бы выбрал другой спорт" :)

На какой ты лодке? И какие гонки, Sydney Amateurs или Royal Squadron?

http://www.mhyc.com.au/files/results/2012/club/inshoresummer/SGrp24.htm

Div2, "In the Red". В этот раз, по крайней мере..Вообще, конечно, нас там было на 1 человека больше, чем надо для такой лодки - и я даже догадываюсь, что был этим человеком :)

> Или short offshore?

Offshore - это наша цель и мечта :)

[alenaroo.livejournal.com]

Ну необязательно же чтоб либо совсем не было ветра, либо к 30 узлам, бывает еще стабильный ветер в 15-20 узлов. :) Как же совсем не двигаться на яхте, когда надо вес перемещать с одной стороны на другую? Я помню те выходные да, с порывами, мне потом рассказывал товарищ с "Зена", как они там в воду на фиг поулетали. :) А у нас в тот день main sail застревал и мы вокруг одного буя вертелись несколько раз, поскольку лодка вышла из под контроля временно. Весело было, да. :)

А, MHYC - там я мало совсем сэйлила, только в регатте в прошлом году, хотя по идее это ко мне ближайший клуб. Но я почему-то если и иду в клуб, то либо в Балмейне, либо в CYC, исторически так сложилось.

[furry.livejournal.com]

Хм. Судя по тому, что мне до MHYC 10 минут от дома и 25 минут обратно (ибо в гору ;)) - мы прям совсем соседи.

[alenaroo.livejournal.com]

:) Я когда-то в Neutral Bay жила, а теперь подальше, в Waverton, работаю в Сев. Сиднее. Можно встретиться, приду в MHYC как-нибудь. :)

[furry.livejournal.com]

Ох нифига себе MHYC к тебе ближайший..;) я-то в него пешком хожу :)

[alenaroo.livejournal.com]

Хм, может быть, Sydney Amateurs ближе... но все равно пешком не дойдешь :) Одна моя подруга специально переселилась поближе к Рашкаттерс Бэй, чтобы быть поближе к CYCA, но я к такому морально не готова.

[alenaroo.livejournal.com]

Наверное, RSYC ближе всего ко мне, но туда меня не тянет, слишком они чопорные там. :)

[alenaroo.livejournal.com]

Серьезность гонки обычно в том, что люди куда больше переживают по поводу результатов и куда серьезнее относятся к стратегии, а также мастерству всех присутствующих (хотя от конкретной лодки тоже все сильно зависит, конечно). При этом на твайлайтах спиннакеры обычно не используют, то есть куда меньше заморочек с заменой одного паруса на другой, их контролем и сворачиванием. Со спиннакером гонка становится значительно сложнее, у всех членов команды куда больше обязанностей, есть больше вероятность всяких неприятностей и т.д. Правда, в такой ветер, как вчера, только безумцы используют спиннакеры, особенно на небольших лодках с не очень квалифицированной командой :) Твайлайт - это чисто social race, куда более расслабленный, обычно с алкогольными напитками и почти обязательным общением в клубе после гонки, на нем обычно довольно много людей с небольшим опытом.

[furry.livejournal.com]

>При этом на твайлайтах спиннакеры обычно не используют, то есть куда меньше заморочек с заменой одного паруса на другой, их контролем и сворачиванием.

У нас по вторникам Spinnakers Twilights, я вот все думаю сходить. Как с любым вызывающем привыкание наркотиком, текущей дозы не хватает, надо все больше и больше - четвергов стало не хватать ;) Вот пытаюсь вписаться на субботние гонки.

> Правда, в такой ветер, как вчера, только безумцы используют спиннакеры, особенно на небольших лодках с не очень квалифицированной командой :)

Кстати, мне показалось что поначалу - в районе полудня - довольно много было спиннакеров в заливе. Потом они куда-то подевались :)))
Вчера это была основная тема шуток.."Не, наверное мы все-таки не будем сегодня использовать спиннакер.." :)
Ты ж понимаешь, я со спиннакером дела не имела, вот меня тока учат spinnaker pole ставить - и то очень весело ;)

[alenaroo.livejournal.com]

На foredecker тебя учат, что ли? :) Или pit position, на topper и kicker/downhaul помогаешь? :)

[furry.livejournal.com]

Меня всему угодно можно учить, потому что я ничего не умею. Пока да, мне доверяют topping lift/kicker и прочее. Обещали в четверг выпустить на foredeck ;)

[alenaroo.livejournal.com]

Topper/kicker - это важная работа, можно легко ненароком кого-нибудь пришибить шестом :) Foredeck вообще самая перспективная позиция для девчонок, там ценится меньший вес и физическая сила часто не нужна в такой же степени, как сзади (poles are usually fiberglass so not too heavy depending on the boat). Правда, над ними часто хихикают, а еще я не люблю упаковывать спиннакер. :)

[furry.livejournal.com]

Мы когда шли из Хобарта, мне шкипер сразу заявил, что, мол, в большинстве случаев он меня предпочитает оставлять в cockpit, а на нос будет посылать ребят. Сдается мне, он полагал кокпит самым безопасным для меня местом.
А чего это над теми, кто на foredeck, хихикают?!

[alenaroo.livejournal.com]

Да, в оффшоре нос больше всего трясет, потому не очень безопасно. Хихикают традиционно, намекая на их невысокие умственные способности, что не вполне справедливо. :)

[ykkin.livejournal.com]

Зажигательно, адреналинчиком повеяло ;)

[furry.livejournal.com]

Не то слово! Хорошо хоть лето, водичка теплая ;)

[ykkin.livejournal.com]

Точно :) В прохладную-то, наверно, как серфингисты, в гидрашке ходите? А обувь какая?

[furry.livejournal.com]

Ну народ в основном не в гидрах, а в правильных куртках-штанах, которые выдерживают поливание с ног до головы волнами. И в сапогах соответствующих.
Я пока хожу в тапочках с дырками, в которые вода как залилась - так и вылилась.
Зимой поглядим, думаю, боты от гидрокостюма сойдут :)

[ykkin.livejournal.com]

:)

[dimrub.livejournal.com]

Судя по описанию - broach. На чем гоняетесь?

[furry.livejournal.com]

(ушла читать про broach с целью уточнения деталей). Мне показалось, просто порыв был сильный, мы шли close reach и товарищ, управлявший основным парусом, его вовремя не ослабил.

Гоняемся на чем возьмут :) В тот раз это было что-то совсем мелкое, 34 фута. Обычно я на любимую X-362 стараюсь вписаться.

[dimrub.livejournal.com]

Обычно broach происходит на broad reach, но вам, видать, повезло. А что товарищ не ослабил - не его вина: nobody expects the Spanish Inquisition.