Потому что вы пилоты!

[furrry]

Наш самолет сегодня передумал приземляться в аэропорту Цюриха и ушел на второй круг уже над ВПП, секунд, ну не знаю, 15-20 до предполагаемого касания шасси земли. Резко ускорился и пошел за облака. Судя по всему, пассажиры маневр не одобрили - а я же сидела потрясенная, ибо была не в курсе, что они так умеют - почему-то мне казалось, что point of no return там как-то раньше, а не когда ты уже над полосой летишь...
Приземлились со второго раза - я бы сказала, упали на полосу - аж дверцы ящиков пооткрывались, хорошо не попадало чего. "Надеюсь, вам понравилось летать с нами" попрощалась бортпроводница. Зрительный залсалон отозвался нервным смехом.

Comments

[ryback70.livejournal.com]

Сочувствую. Хорошо, что всё хорошо закончилось :)
А на второй круг самолёт может уйти даже после того, как шасси коснулись полосы.
Здесь, в аэропорту Шаннона, пилотов регулярно тренируют на
подобные штуки. Интересно наблюдать.

[mopexod.livejournal.com]

Даже после касания можно на второй круг. Собственно, полно видео в ютюбе.
А чего, первый раз так? Ты же, по идее, до херища летаешь, оно такое не особо редко происходит...

[tn.livejournal.com]

Однажды после такой посадки стюардесса сказала: "Прошу всех оставаться пристегнутыми, пока наш командир не шарахнет нас об терминал".

[ezdivala.livejournal.com]

Уйти на второй круг даже проще, чем нормально сесть.
Там на концах крыльев завихрения образуются. Если даже чуть-чуть неправильно делать flare (я не знаю, как это по-русски, носом так туда-сюда (простите, самой смешно)), то подбросит так,что будь здоров.
Нормально нежненько так сесть на полосу - это очень сложно.

[ykkin.livejournal.com]

Я бы подумала, что шасси не до конца вышло. Но теперь, судя по комментам, полагаю, что был неоптимальный режим посадки, вот пилот и решил пойти на второй заход.

[dmpogo.livejournal.com]

Меня один раз Люфтганза увела так на второй круг при посадке в Болонье. Но там была видимостоть (точнее ее полное отсутствие).

[loislo.livejournal.com]