furrry | жизненное (про автомобили, of course)

Current Mood: angry

жизненное (про автомобили, of course)

Part 1

Тьфу. Если симпатичное - то не 4х4. Если симпатичное и 4x4 - то part-time. Если full-time - то стоит запредельных денег. Если стоит вменяемых денег и 4x4 - то не едет. Если едет, full-time 4x4 и стоит обозримую сумму - то старое и фиг застрахуешь. Если разумного года и денег, full-time 4x4 и едет - то страшное, как атомная война. Приехали.
Part 2

4х4 full time

от 100 л.с.

МКПП

квадратное

недорогое

Хочу поиск по набору условий..

Part 3

А вместо этого...
4Runner?
Defender?
Wrangler?

Куплю себе Пежо206 c горя..

Threaded | Top-Level Comments Only

но его замучаешься обслуживать, по понятным причинам.
из настоящих - фронтера, если она бывает фуллтайм.
скорее всего, фуллтайм бывает исузу родео.

Дался тебе этот полный привод.. Я вон, по нынешней земе даже о шипах большую часть времени жалею. Ты когда последний раз в настоящее говно-то ездила?

Я остановился на Ниве. Постоянный полный привод. Дешево. Ну и что что русская?

>гольф-кантри
но его замучаешься обслуживать, по понятным причинам.

Не, я как раз хочу минимизировать геморрой - иначе я и на нифффке покатаюсь..
>из настоящих - фронтера, если она бывает фуллтайм.

AFAIK, не бывает ;-(

А про родео пойду погляжу..10x..

При чем тут - когда в гавно ездила? Просто хочу полный привод.
Если тебе хочется рациональности зачем-то - то - парковаться в сугробах, входить в повороты и вообще перечещаться по этой каше..Но это все отмазки. Хочу fulltime 4x4 & МКПП ;-)

Спасибо, у меня уже одна есть.

Вранглер, однозначно...
Только правильный - четырехлитровый.

Пляжные тапочки я тебе, как старому боевому товарищу, подгоню. Если покатаешь :)

>Вранглер, однозначно...
Только правильный - четырехлитровый.

Разумеется!!! Они, вроде бы, с МКПП есть..

>Пляжные тапочки я тебе, как старому боевому товарищу, подгоню. Если покатаешь :)

Покатаю. А тапочки мне пригодятся, эт точно...Для покупки такого явно придется продать все, включая ботинки...;-)

Ну, полный привод это хорошо, но когда есть деньги. Судя по твоим жалобам, бюджет у тебя ограниченный. Так лучше на эти деньги купить что-нибудь, от чего ты будешь получать удовольствие каждый день, а не только когда выберешься в говно. Да, имей в виду что на большом и квадратном типа defender'а ты будешь "входить в повороты" и ездить по трассе с тем же успехом, что и на ниве -- там центр тяжести в полутора метрах над землей, эти машины хорошо ездят только по говну, сугробам и трамвайным рельсам. А вообще, если тянет на полноприводное и чтобы ехало -- равняйся на тов.

alk0 с вполне себе бюджетной legacy
(шепотом: правда, она страшная, как гражданская война)

1.Удовольствие я буду получать независимо - от самого факта, что я за рулем ;-)
2.То, как я вхожу в повороты на Ниве - меня вполне устраивает, так что все ОК ;)
Я тут после 9-ки и 325i поняла, что мне маленькое низкопосаженное нельзя. Убьюсь нах...
Меня ттакое провоцирует.;)
3.А что, субара - это нынче бюджетно? Надо изучить вопрос, я полагала, что они дорогие в обслуге....Вот Пежо - это да, бюджетно...;-)

Касеков дело говорит. Ну, страшненькая (и то только от отсутствия ухода), так бери чутка поновее - они куда как красивше.

ps: Мелкий шрифт хулителей не спасет! (/me решил-таки сдать на инструктора по тому самому)

>Ну, полный привод это хорошо, но когда есть деньги. Судя по твоим жалобам, бюджет у тебя ограниченный. Так лучше на эти деньги купить что-нибудь, от чего ты будешь получать удовольствие каждый день, а не только когда выберешься в говно.

Беда в том, что если не считать Эклипса, то я и заднеприводное себе фиг выберу..Т.е. красивые седаны, конечно, с шильдиками "Крайслер" и "Шевроле" - но там маловат выбор машинок с МКПП...А европейцы мне все на одно лицо...разве что пыжики...

Брр.. Какая-то ужасная дизлексия последнее время накрыла :(

А как отсутствие ухода влияет на внешний вид?
Я про субары не в курсе, но у всех остальных марок - чем новее, тем страшнее...;-(((

я в той же ситуации.
те же проблемы.

из того выбора, что у тебя, я бы ОДНОЗНАЧНО взяла дефендер.
лучший внедорожник на планете патамучта, и на уазку похож, вот! :)

Ну, в среднем они довльно дорогие, просто та конкретная, о которой мы говорим -- она бюджетная весьма. Но в обслуге -- дорогая. Но и ломается, как я понимаю, нечасто.

Но вообще, с учетом того что машина для езды по говну у тебя уже есть, я б на твоем месте ее оставил и думал в сторону машины для ежедневной езды по городу :)

Я вот тоже любил МКПП и считал, что уважающий себя человек за автомат не сядет. Прошло через полдня езды по пробкам на АКПП. И даже тот факт что они дороже в обслуживании, случись что -- не смущает, потому как комфорт того стоит. Большинство доводов в пользу управляемости машины с МКПП довольно хлипкие, с учетом того, что даже на самом порстом автомате можно всегда в явном виде воткнуть пониженную передачу. Особенно меня в бешенство приводит утверждение что на АКПП нельзя тормозить двигателем. Это какой-то редкостный дебил придумал, а остальные повторяют.

Влияет, влияет. ;)

В целом у меня такое же угнетающее впечатление, но FHI насчет субар меня лично пока не разочаровывал.

>Судя по твоим жалобам, бюджет у тебя ограниченный.
У меня ввваще денег нет ;-)))))) Я пока пытаюсь понять, сколько денег и зачем мне нужно!

Понимаешь, мне нравится переключать передачи. Даже в пробках. Нафига мне то, в чем я не нуждаюсь? ;-)

Их народ, к сожалению, почти не продает. Ну или, другими словами, они не очень-то дешевеют с возрастом :)

Приехала домой на машине для города и полезла в сугроб ее парковать....Кроме того, машина дожна ездить...А стоящая машина меня не прикалывает...'-(

...с колесом на капоте, правда? ;-))

Ээ.. Ну, может, тебе поискать какую-нибудь другую штуку для бессмысленных телодвижений? ;)

Эххх..я тут видела обьяву - армейский, с консервации...эхххх...колесо на капоте..

Threaded | Top-Level Comments Only

Page 1 of 2

жизненное (про автомобили, of course)

гольф-кантри

no subject

no subject

Re: гольф-кантри

Re:

Re:

no subject

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

no subject

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re: