желания или вышел ежик из тумана...
хочу велосипед. По парку кататься вечерами.
С другой стороны, тогда нужно два велосипеда.
Поехать, что ли, в МЕТРО внимательно изучить тамошние велосипеды
на предмет вменяемости и экономической целесообразности покупки..
с другой стороны, девушка, вы уж решите - вам дву пары туфель и платье, или велосипед...
С другой стороны, тогда нужно два велосипеда.
Поехать, что ли, в МЕТРО внимательно изучить тамошние велосипеды
на предмет вменяемости и экономической целесообразности покупки..
с другой стороны, девушка, вы уж решите - вам дву пары туфель и платье, или велосипед...
no subject
лучше наверное взять бу
мериду какуюнибудь
no subject
1)"женская рама" (низкая, в смысле)
2)не запредельный вес
3)несколько передач
4)ну чтоб не разваливалось сразу..
перечитала список...озадачилась - типичное письмо чайника в любую эху - от фотографической до автомобитльной...;-))
я просто боюсь, что бу велосипед я не диагностирую...
а когда начинаешь ходить по велосайтам (я уже пыталась) - понмиаешь, что надо баксов 400 выложить - а у меня нет уверенности, что я отличу велик за 400 от велика за 200...
буду думать...
no subject
а так - на хорошем велосипеде ездить везде приятно
мерида средняя стоила два-три года назад 200-300баксов, новая. я какраз в те времена вело увлекался. работа была такая что времени быдо свободнoго 99%, я жил с 16часов до 8 утра :)
ночью с друзьями катались по москве, было супер :)
no subject
месяц кончается, скоро зряплата...;-)
no subject
:)
no subject
ню попробуем что-нибудь сообразить )
первый вопрос цели и стили катания .. нашел выше , замечательно..
дальше возникает вопросик какими финансовыми ресурсами располагаем..
место где купить?
если б/у то я думаю тебе самой будет сложно определить что к чему и ты получишь кота в мешке
все такие лучше купить новенький .. тебе его в магазине отрегулирует и ты получишь гарантию на эту "железку" ) Самая большая концентрация Вело-магазинов в Москве это в окрестностях метро Сокольники
ну из самых прогулочных и простеньких это Rock Mashine, James, Giant, Merida, Atom
самого начального уровня модельки от 6 тыс руб .. думаю вполне тебя может устроить ... ну если легенький хочется то наверно где-то от 9 тыс руб
вот...с. теперь я во внимании .. что я сказал непонятно ? )
no subject
Вопрос - а должны быть какие-то фичи в велосипеде, которые, так
сказать, must? или наоборот?
вот, открываем первое попавшееся описание первой попавшейся Мериды..
слово V-brake. Тормоза такие, как я понимаю. Оно надо? или я все равно разницы не уловлю?
я жутко извиняюсь - мне, наверное, следовало бы сесть и углубиться в изучение
вопроса..;-)
no subject
о тормозах .. есть в основном два вида тормозов V-brake . это такие с колодочками прижимаются к ободу и тормозят ... это наиболее простой и распространненый вариант ...
другие дисковые тормоза... они дороже ... на порядок.. от 100 уе ну основные плюсы они не зависят от формы и сосотяония твоего колеса ..(восьмерок например ) .. но ты как бы на прогулки расчитываешь ии прыгать по лестницам и склонам не собираешься...
основные критерии наврно для твоего выбора будет
исполнение рамы .. форма .. метал (хром-молбден - дешевле но тяжелее, алюмин. - легче дороже )
колеса - обода (двойные - прочные , одинарные - обычные) думаю тебе достаточно простых одинарных
ну и просто оценка всей обвески - ручки тормозные - обязательно металические , переключатели скоростей - задний .. дожен крипится не на ось заднего колеса.. так можно определитьна первый взгляд приличный от барахла ....
no subject
ну я уж совсем обнаглею, можно - и спрошу про конкретные модели..
вот я тут поглядела на
Merida Kalahari 510 Lady
Merida Kalahari 550 Lady и Merida Kalahari 500
на www.kant.ru
вменяемые модели?
А что за контора TR? А то TR 26" Forester Race Lady вполне с виду миленький..
про Мериду даже я слышала, а про TR - как-то ничего
no subject
Мерида калахари впринципе очень даже ничего будет .. подробностей не видать .. но вот вспомнилось ... по любому при покупке .. надо "померить" велосипед .. под твой рост . .и как воопще пасадочка удобна)
На сегодня извините удаляюсь надо работенку доделать ...а то уже день закатывается ..
no subject
Не парься
Потом купил ролики.
1. Дешевле
2. Дома меньше места занимают
3. Пользоваться ни тем ни тем - все равно не будешь :)
Re: Не парься
2) с моим бытовым травматизмом ролики могут оказаться опасны...
кроме того, моя лучшая половина благосклонно относится к велосипедам - в отличие от роликов...
Re: Не парься
прикольно и то и то
достал позавчера с балкона велосипед, побрызгал на него wd-40, прокатился.
основное отличие от роликов - возможность посочковать в дороге.
на роликах, если хочешь попробовать, есть крытые павильоны, где ролики можно взять в прокат.
такие как "центр на тульской", и локстрим, на черкизовской. мне понравился локстрим. 100р вход, прокат - 100р первый час за ролики с защитой, потом 75, потом 50. со своим - только за вход и катайся до покраснения :)
Re: Не парься
в одиночку. попробую..у меня нихрена не получится и я разочарованная уползу обратно..
а народ, который умеет - он же весь по улицам катается..
не, хочу велосипед! ;-)
Re: Не парься
Re: Не парься
о!!! http://sporttovary.prokat.ru/
no subject
no subject
1)я не понимаю, как у них платье не вымазывается и не рвется об цепь?
2)я так не смогу...;-)
3)у меня вопрос не в том, как не переодеваясь после работы кататься - а в том,
как с одной зарплаты купить ВСЕ и СРАЗУ! ;-))
Душ!
Чтобы можно было приехать на велике на работу?
Я сегодня по поводу поломки метро подумал, что проще, порой, на велике до работы добраться...
Re: Душ!
но на работу я лучше на машине..а то переодеваться придется...
на велике - вечерами в парке...
а ты поди, на фиолетовой ветке живешь? ;-)
Re: Душ!
С какой целью интересуешься? :)
Re: Душ!
просто дедуктивный метод..
ААААА!!
ДА я не то что бы жаловался...
Я прямо таки напоминал электрический чаник с отказавшим выключателем - кипел и подпрыгивал до почернения...
Больше двух часов на работу ехал...