Можете меня поздравлять...(автомобильное)

[furrry]

Как известно, все, что ни делается - к лучшему! В том числе и тайное хищение неустановленными лицами моей Нивки. Потому что
[English] Warning! THIS DOCUMENT IS PROVIDED "AS IS" WITHOUT WARRANTY OF ANY KIND.
[Говоря по-русски] читая мое письмо, не забывайте, что предыдущей машиной была Нива

Итак, полуиномарка - Hyundai Accent местной сборки.
Цвет - смешной. ГАИ считает, что фиолетовый, я считаю,
что сиреневый - но есть и другие мнения.
Полезные навороты: подушка безопасности и (отнесем пока сюда) ABS
Опасные навороты: кондиционер
Прикольные навороты: регулировка руля по высоте
Радующие пассажиров навороты: 3 (три) подстаканника и еще ниши в дверях,
куда отлично (как влитая) встает бутылка пива.
Шокирующее открытие: люк бензобака СЛЕВА!

Управление:
cлева ручка с крутилкой - "none, габариты, ближний" + дальний на себя
cправа - единственная ручка, которая довела меня до состояния "если больше ничего не помогает, прочтите наконец документацию" - дворники.."повернув кольцо в это положение, вы можете выставить частоту взмахов в одно из пяти значений"
. Но все равно круто - особенно 1)в самом верху - положение, в котором рычаг
можно удерживать пальцем - как раз для того, чтобы несколько раз взмахнуть
2)если брызнуть омываетелем - дворники сами пару раз проедут. От зоны очистки я
в полном востроге - грязной зоны, критичной для видимости - пока не обнаружено.
Особенно слева.
На панели еще немного всяких кнопочек (обогрев зеркал/стекла, задние ПТФ
, аварийка, кондиционер) и ручечек (куда, с какой силой и какой температурой дуть и откуда этот воздух брать) + отдельно слева - колесико регулировки света фар.

Радует наличие всяких норок и впадинок с ребристой резиной - в них отлично
ложится мабила и не носится по всему салону...

Все такое большое и округлое - места много, но тайно похищенный Тигра скорее
всего падал бы на пол все время, ибо покатости и все такое..
Сидеть удобно. Даже супруг, отодвинув пассажирское
кресло до упора назад и переведя спинку в положение "полулежа", высказался
одобрительно.
Единственное, у меня остается ощущение, что я еще не нашла совсем оптимальной
регулировки сиденья - дабы и правой ноге было максимально комфортно, и левая
не была вытянута до упора. Но я над этим работаю ;-)

О самом интересном: едет шустро! (господам на бе-эм-ве и спорткарах просьба
воздержаться от комментариев и вообще см. WARNING в начале текста! Вас предупреждали!). Я даже опасаюсь за сцепление - первый день дозировать газ мне как-то
не очень удавалось. Но пока что режим обкатки и с пятой передачей я еще
не познакомилась (да и 4-ая-то потребовалась только на трассе).

Главная проблема: не превысить скорость. Регулярно обнаруживаю, что я еду
вовсе не "медленно и размеренно", а уже нарушила ПДД. Почти 100 км по
трассе дались очень тяжело - она идет 120 как влитая, а по мануалу нельзя
разгонять выше 88км/ч . 5 передача, в связи с этим, явно предназначена
только для нарушающих ПДД - ибо где разрешены такие скорости, я не в курсе.

Предстоящие проблемы: выбор резины - в том числе и летней, ибо с завода
стоит Кама

Изменения в окружающем мире: на дорогах появилось очень много ям и прочих
неровностей, которые нужно обьезжать

Типичные признаки моего идиотизма: уже слегка (сама даже и не заметила) обновила края двух дверей возле порогов - в Туле возле жилых домов ямы и - главное - пни. Ингосстрах попал ;-)

Comments

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[a48.livejournal.com]

симпатичных?! :)

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[furry.livejournal.com]

выньте из ушей банан! По буквам: с-и-м-п-а-т-и-ч-н-ы-х!
[язвительно] и ведь кто б говорил ;-P

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[a48.livejournal.com]

если ты язвишь про мою машину, то у меня хватает вкуса не называть ее симпатичной :) а уж как про нее язвит caseq! :)

я к тому, что концепция "гарантийной" машины имеет, конечно, право на существование. хотя и она по-хорошему должна быть подтверждена выкладками о стоимости владения. и реакция "после нивы" - тоже имеет. а вот переходить к оценкам "симпатичная", как мне кажется, уже слишком :)

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[furry.livejournal.com]

Концепция гарантийной-новой подтвержденя для меня 1)страховкой 2)удобством, а не деньгами.
А что касается "симпатичной" - это, господа, ваши проблемы, ибо я преимущественно внутри и мне она нравится, а вы снаружи и..;-P

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[a48.livejournal.com]

Концепция гарантийной-новой подтвержденя для меня 1)страховкой

которая стоит денег :)

2)удобством, а не деньгами

которое тоже покупается за деньги :) причем, как для новой машины, так и для подержанной.

непонятно, с чем ты споришь, я же написал - такая концепция имеет право на существование.

просто если посчитать стоимость владения, то может оказаться, что прайс/перфоманс (при прочих равных типа удобства) у этой концепции не самый лучший.

есть, конечно, еще иррациональные факторы, но х-й ;) не точка для их приложения :)

А что касается "симпатичной" - это, господа, ваши проблемы, ибо я преимущественно внутри и мне она нравится, а вы снаружи и..;-P

с точки зрения "проблем", есть достаточно гораздо более уродливых проявлений окружающей нас действительности :)

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[furry.livejournal.com]

>>Концепция гарантийной-новой подтвержденя для меня 1)страховкой

>которая стоит денег :)

Которая обязательна - и для бу может выйти и дороже ;-)

>2)удобством, а не деньгами

>которое тоже покупается за деньги :) причем, как для >новой машины, так и для подержанной.


Вот я и покупаю. за деньги. В салоне.

>просто если посчитать стоимость владения, то может оказаться, что прайс/перфоманс (при прочих равных типа удобства) у этой концепции не самый лучший.


еще раз - отношение прайс/перфоманс не является для меня единственным важным фактором ;-)

>есть, конечно, еще иррациональные факторы, но х-й ;) не точка для их приложения :)

факторов мало:
1)новая
2)не антилопа-зубила
3)примерно 100лс на тонну
4)около 12к

И все..Вот тебе и точка приложения ;-)


>с точки зрения "проблем", есть достаточно гораздо более уродливых проявлений окружающей нас действительности :)


Очень рада, что у вас есть чем заняться, помимо данного thread'a! ;-P

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[a48.livejournal.com]

кстати, тебя кто-то обманул - обязательное у нас пока только страхование твоей гражданской ответственности. а оно не зависит от того бу или не бу.

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[furry.livejournal.com]

Антон, напоминаю - несмотря на ряд внешних признаков, особенно хорошо заметных в ЖЖ, я еще не перекрасилась в блондинку! Я в курсе, что у нас с точки зрения законодательства обязательно, а что нет. Но в данном случае то, что каско обязательно, обусловлено вовсе не законодательством

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[a48.livejournal.com]

таким образом, мы опять возвращаемся к стоимости владения ;)

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[furry.livejournal.com]

Ничего не поняла..Причем тут стоимость владения??? Я могу потратить x килобаксов разными способами: 0.9x на машину + 0.1x на страховку
0.5x на машину и 0.5x на страховку. Мне больше нравится 1 вариант. Чего пристал, не понимаю ;-) *Мне* так удобнее ;-)

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[a48.livejournal.com]

чего пристал, чего пристал, видишь, ты уже начала считать, пусть пока безотносительно к реальным показателям :)

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[furry.livejournal.com]

Я уже давно все, что мне нужно, подсчитала! А теперь пришел ты и хочешь всех выкладок..а мне они уже неактуальны, я про них забыла! Или [подозрительно] ты хочешь сказать, что я, дескать, такое..э..неразумное существо?

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[a48.livejournal.com]

[пугаясь] нет-нет, что ты!

Re: Привет роботу Марвину ;-)

[furry.livejournal.com]

[откладывая в сторону пилочку для ногтей, Книгу Врагов и еще что-то] Ну то-то же!!